2017上海国际车展观感:满满的科技亮点

4月24日,我起了个大早——早上六点起床,从无锡出发到上海,向号称亚洲最大车展的上海国际汽车工业展示我的发展。回到无锡的那天晚上,看完整个展览唯一的感觉就是累!我厌倦了失去我的脚!

但言归正传,整个展览还是给人一种专业感和强烈的科技感。从整车到零部件展区,科技亮点众多,让人目不暇接。先给大家看几张大图!

不好意思,忍不住贴了一张昂贵豪车的图片——668万人民币。在家吃饭喝酒要多少年?!

由于行业原因,边肖重点观察新能源汽车。据官方数据显示,本次车展吸引了来自18个国家和地区的1000多家国内外知名企业积极参展,展出车辆1400辆,其中全球首发车辆113辆(外国公司30辆,中国公司83辆),新能源汽车159辆(国内厂商96辆,国外公司63辆),概念车56辆,国外公司亚洲首发车辆44辆。一天之内看完这159辆新能源汽车是不现实的。因此,边肖侧重于以下几点:

威ERX5纯电动版

事实上,荣威ERX5纯电版的整体造型与目前的荣威eRX5(插电式混动版)车型并无太大区别,其前脸设计了较大的镀铬进气格栅,与汽油版有所不同,以彰显其新能源车的身份。

动力方面,新车采用纯电动驱动。新车综合工况续航里程可达320公里,定速最大续航里程可达425公里。此外,新车还支持快充技术,DC快充40分钟即可充满80%电量,交流慢充7小时。

江淮iEV7S

车展上,江淮汽车正式发布了iEV7S车型。新车采用纯电驱动方式,搭载最大输出85kW(116PS)的电动机。60公里/小时续航里程为350公里,0-100公里/小时加速时间为11秒。

动力方面,新车搭载了最大功率为85kW(116PS)的电动机和容量为39kWh的三元锂电池组。其NEDC续航里程为280公里,60公里/小时定速续航里程为350公里,0-100公里/小时加速时间为11秒。在快速充电模式下,电池从0到80%充电需要1小时。在慢充模式下,充满电需要7个小时。

广汽传祺GE3

广汽传祺旗下纯电动小型SUV GE 3在本次车展上的亮相,也是其在国内的首次亮相。基于新平台的广汽传祺GE3外观采用全新设计。新车前格栅搭载蓝色广汽传祺LOGO,象征新能源动力。从侧面看,传祺GE3采用悬浮式车顶设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4337/1825/1655mm,轴距为2560mm。

动力方面,传祺GE3采用最新一代锂电池,能量密度超过120 Wh/kg,行业领先,纯电续航里程超过310km,百公里加速时间仅为9.3秒。它还具有方便的充电功能。DC快充半小时功率可达80%,交流慢充8小时即可充满电。电机最大功率163马力(120千瓦),峰值扭矩290牛米。纯电动新能源汽车传祺GE3代表着广汽传祺通过多年的努力,在纯电动专属平台和插电式动力总成方面取得了重大突破。

北汽EX400L

这一次,BAIC携其标志性产品——EX400L登陆上海车展。开启400公里续航攻势北汽新能源纯电动SUV车型EX400L首次亮相EX400L是继首款纯电动SUV EX260上市后,北汽新能源推出的一款较大的纯电动SUV量产车型。这是国内第一款量产能达到400 km续航里程的电动SUV。外观设计方面,EX400L拥有大师级的线条轮廓和时尚元素搭配,超强的视觉冲击力给人强烈的驾驶冲动;水晶立体切割LED大灯是点睛之笔。内饰设计符合都市精英的审美标准,9英寸中控大屏搭配各种智能控制,完美诠释了紧凑型都市纯电动SUV的典型形象,将成为未来纯电动SUV市场的新宠。

奇瑞阿里索5 EV

众所周知,Arrizo 5燃油版是目前奇瑞最受欢迎的紧凑型车型。基于这款车打造纯电动版自然会有外形和空的天然优势,燃油版的好口碑也能帮助电动版扩大知名度。动力方面,Arrizo 5e将搭载永磁同步电机,最大功率90 kW,峰值扭矩276 Nm,综合工况下最大续航里程351 km。

奇点是6

奇点iS6定位于大中型SUV市场,提供两驱、四驱、五座、七座多配置车型;同时,奇点iS6以大数据、人工智能、IoT为核心,构建基于自上而下技术的新一代电子电气架构,打通电力系统、智能系统、用户系统,为年轻用户带来“无尽欢乐”的全新驾驶模式。动力方面,第一代奇点iS6可实现400公里续航(NEDC标准),快充1小时可行驶320公里。奇点iS6搭载了先进的主动式水冷电池系统,不仅可以基于功率和温升进行算法预测,从而大大提高电池系统的使用寿命和效率,还创造了自学习的电池系统在线寿命预测方法和多电池同步均衡方法,可以实现不同寿命状态下的电量优化管理,提高极端工况下的均衡速度。同时,奇点iS6还配备了变动力模型,为长途出行场景奠定了平台基础。

蔚来汽车ES8

在今年的上海车展上,蔚来ES8正式亮相。作为蔚来汽车的第二款量产车型,也是首款SUV车型,这款车还是挺有看头的。采用了2+3+2的7座布局设计,整体外观也很有力量。作为新能源汽车,不缺液晶仪表盘和大中控屏。内饰整体设计风格非常高级。中控部分采用贯穿式空出风口,方向盘为平底设计,凸显其运动基因。同时,中控台圆形显示屏的外观也为新车增添了俏皮的味道。

动力方面,新车采用XPT智能电动平台,前后轴双电机布局,综合最大输出功率将超过650马力。同时,新车还将配备全时智能四驱控制系统和液冷可更换电池技术。

LYNK & CO 01

吉利汽车集团全新子品牌LYNK & CO去年正式发布。4月16日上海车展前,LYNK&CO正式推出中文品牌名称“柯灵”,其品牌定位相对低于同组沃尔沃品牌。柯灵品牌的一款名为LYNK & CO 01的概念SUV将在上海车展正式亮相。LYNK&CO 01是吉利新品牌首款SUV车型,市场定位为“中高端、中级SUV”。新车基于与沃尔沃同类车型共享的“CMA中级轿车基础模块架构”。它将配备汽油发动机、混合动力发动机和插电式混合动力系统,还将拥有互联网技术和安全技术等一系列技术和配置适配。

WEY Pi4 VV7C

本次车展上,PI4V7C的前脸设计比汽油版V7C更加夸张,波浪形进气格栅搭配全新的前包络设计,打造出极具冲击力的前脸。内饰方面,新车的黑白内饰设计,以及带有圆形出风口的环抱式中控台,让人感觉非常年轻运动。动力方面,Pi4V7C采用由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率340马力。传动系统与发动机匹配6速双离合变速箱。充电时间方面,1.6 kW (220V) PI4V7C家用充电器充满电需要4小时,纯电续航里程50公里。

宋DM

比亚迪DM是基于宋盖世版的现版本。外观方面,新车整体设计沿用了比亚迪宋格仕版,车身尺寸、长宽高依旧为4565*1830*1720单位mm,轴距为2660 mm,格栅下方的X型饰板采用了同色设计,格栅中央的Logo为篆字“宋”,D柱标有“542”,车尾标有“4.9S”。配备电动天窗、各种轮圈造型、各种外观装饰、集成转向灯的外后视镜等。动力方面,比亚迪宋插电混动版将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率113kW,峰值扭矩240N·m,此外还将增加两个电动机,加速时间为每百公里4.9秒。